5月18日，由中鐵十八局集團(tuán)公司承建的貴陽(yáng)軌道交通S1線一期中曹司站～錦江路站區(qū)間全線順利貫通。

軌道交通S1線中曹司站～錦江路站區(qū)間全線長(zhǎng)2.4千米,位于貴陽(yáng)市經(jīng)開(kāi)區(qū)老城區(qū)內(nèi)，是全線難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的區(qū)間之一。區(qū)間線路出中曹司站后，先后下穿工廠、居民小區(qū)、南明河、小河平橋及二南環(huán)等重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，最后與錦江路站相接。區(qū)間隧道為雙洞單線結(jié)構(gòu)，屬于V級(jí)圍巖淺埋暗挖礦山法隧道，采用非爆破冷方式開(kāi)挖。

本項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)面臨前期場(chǎng)區(qū)內(nèi)施工場(chǎng)地狹小、工程地質(zhì)情況差等問(wèn)題，項(xiàng)目部在各參建單位的支持下積極協(xié)調(diào)各方、精心籌劃組織，統(tǒng)籌各項(xiàng)工作、解決技術(shù)難題、合理分配各類勞務(wù)資源，多措并舉確保各項(xiàng)施工進(jìn)度有序推進(jìn)，先后順利下穿南明河、南二環(huán)高架橋等重大風(fēng)險(xiǎn)源，保質(zhì)保量完成了階段性目標(biāo)任務(wù)。

本次貫通標(biāo)志著軌道交通S1線土建施工接近尾聲，全線正式轉(zhuǎn)入站后施工，為后續(xù)軌道、信號(hào)、電通等節(jié)點(diǎn)提供有利條件。

撰稿：王劍 王樹(shù)舉

編輯：陳俊宇

初審：孟又新

終審：劉強(qiáng)