1月12日，公司黨委召開2024年第2次黨委（擴(kuò)大）會(huì)。會(huì)議由黨委書記、董事長(zhǎng)孫林主持。各黨委班子成員參會(huì)，兩代表一委員，總經(jīng)理助理，各部門、分子公司負(fù)責(zé)人、見習(xí)管理人員列席。

會(huì)上，黨委副書記、總經(jīng)理李瑋傳達(dá)學(xué)習(xí)了省人民政府辦公廳《關(guān)于深入推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》（黔府辦發(fā)【2023】25號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《意見》），并對(duì)政策出臺(tái)的背景，內(nèi)容進(jìn)行了分析解讀。他強(qiáng)調(diào)，全司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要學(xué)懂弄通文件精神，深入研究《意見》中19項(xiàng)主要任務(wù)。要對(duì)標(biāo)對(duì)表前期工作，結(jié)合交通運(yùn)輸部等9部門出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》，結(jié)合我司印發(fā)的關(guān)于深化改革等方案，措施，認(rèn)真謀劃下一步工作。要加強(qiáng)對(duì)《意見》的學(xué)習(xí)、宣傳，加強(qiáng)與上級(jí)部門溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)政策和相關(guān)實(shí)施細(xì)則盡快落實(shí)落地，推動(dòng)公交可持續(xù)發(fā)展。

孫林指出，《意見》的出臺(tái)是來(lái)之不易的，對(duì)于推動(dòng)貴州公共交通高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，我們要深刻認(rèn)識(shí)到《意見》對(duì)于公交未來(lái)發(fā)展的重要性。

孫林要求，一是深入學(xué)。學(xué)習(xí)是解決問題的根本辦法，我們要提高認(rèn)識(shí)，學(xué)深悟透《意見》精神，做到知其言更知其義，要深入學(xué)、結(jié)合學(xué)，把全司上下的思想統(tǒng)一到《意見》的各項(xiàng)任務(wù)上來(lái)。要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，用“創(chuàng)新+用心”，打造民心公交，用心用情用意打造開放型公交。要結(jié)合前期交通運(yùn)輸部等9部門和單位印發(fā)的《意見》，結(jié)合公交深化改革、可持續(xù)發(fā)展相關(guān)方案，以群眾出行、市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，著力打造多元化出行方式，提升公交服務(wù)水平，打造“民生公交”“民心公交”。

二是創(chuàng)新做。要聚焦傳統(tǒng)公交的短板、弱項(xiàng)，聚焦群眾出行難等問題，創(chuàng)新工作方法、轉(zhuǎn)變管理模式、服務(wù)模式，推動(dòng)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展。要圍繞公司中心工作，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，打造支線、中、短線公交，微循環(huán)公交線路，進(jìn)一步做好接駁軌道工作，著力提升群眾公交出行便捷性、多樣性，打造全域全出行新公交出行服務(wù)體系，推動(dòng)公交可持續(xù)健康發(fā)展。要圍繞企業(yè)改革發(fā)展，創(chuàng)新管理模式、考核標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)體系，忌“鞭打快?！?，挫傷干事創(chuàng)業(yè)人的主動(dòng)性、積極性，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)干部職工的關(guān)心關(guān)愛，讓想干事、會(huì)干事、干成事的人得到回報(bào)，全力推動(dòng)“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能增能減”制度落實(shí)落地。要圍繞高質(zhì)量發(fā)展要求，優(yōu)化城市公共交通結(jié)構(gòu)，逐步形成覆蓋有效、銜接順暢的公共交通網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足群眾出行需求。

三是落實(shí)處。要將“公益性+市場(chǎng)化”發(fā)展戰(zhàn)略、“公交+N”模式、打造開放型公交落地落實(shí)，以“五進(jìn)”工作為抓手，通過合議制，建立共商共建機(jī)制；通過片長(zhǎng)制，建立起“點(diǎn)位”、片區(qū)聯(lián)動(dòng)，將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)片區(qū)化、網(wǎng)格化管理。要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，各單位“一把手”要主動(dòng)扛起責(zé)任，發(fā)揚(yáng)南泥灣精神，充分繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩公交人“敢于創(chuàng)新、艱苦奮斗、奉獻(xiàn)社會(huì)”的精神，迎難而上、直面困難，積極投身公交改革發(fā)展中，變革中，把老百姓滿不滿意作為我們服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)和驗(yàn)證我們服務(wù)好不好的標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到“民有所呼、我有所應(yīng)”。要圍繞目標(biāo)抓落實(shí)，對(duì)標(biāo)對(duì)表政策任務(wù)、要求，聚焦客流、票款，深入研究公交服務(wù)、線網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，動(dòng)腦筋、想辦法、出實(shí)招，根據(jù)市場(chǎng)出行規(guī)律、客流特征，將公交向社區(qū)、周邊及軌道不能覆蓋的區(qū)域等延伸，不斷拓展新市場(chǎng)、挖掘新資源，真正解決好群眾出行的“開始一公里”和“最后一公里”，不斷提升公交分擔(dān)率，實(shí)現(xiàn)上座率和票款收入的雙重提升。